Большинство пользователей iPhone не получат Apple Intelligence — ИИ оказался привередлив к железу

Февраль 5th, 2025 raven000

Одним из главных событий WWDC в этом году стал анонс Apple Intelligence — это новый пакет инструментов искусственного интеллекта, который появится на iPhone, iPad и Mac. Однако не все устройства будут поддерживать Apple Intelligence, несмотря на обновления до версии iOS 18.

Источник изображения: Apple

Источник изображения: Apple

Apple Intelligence позволит пользователям запрашивать у системы перефразирование текста, обобщение сообщений или писем, генерацию изображений и эмодзи. Помощница Siri также получит значительное улучшение благодаря интеграции технологий ИИ — теперь она сможет понимать контекст того, что показано на экране пользовательского устройства, а также предоставит расширенные возможности управления различными аспектами его работы, и сможет взаимодействовать с приложениями.

Apple рассказала на презентации, что будет использовать как локальную обработку запросов на устройстве, так и облачные вычисления для реализации функций Apple Intelligence. Кроме того, компания заключила партнёрство по интеграции популярного чат-бота ChatGPT в Siri.

Однако не все пользователи смогут воспользоваться преимуществами новой ИИ-функции из-за ограничений аппаратного обеспечения даже после обновления до iOS 18, iPadOS 18 или macOS 15. Поскольку некоторые функции ИИ требуют локальной обработки данных, то для их работы необходимо следующее аппаратное обеспечение:

  • iPhone на базе чипа A17 Pro или новее;
  • iPad на базе чипа Apple M1 или новее;
  • компьютеры Mac с чипами Apple M1 или новее.

Источник изображения: Apple

Источник изображения: Apple

Таким образом, на только владельцы iPhone 15 Pro и 15 Pro Max смогут воспользоваться преимуществами Apple Intelligence после обновления ПО. Ожидается, что функции ИИ также будут поддерживаться всеми будущими моделями iPhone 16. Полный список устройств, в том числе с чипом M1, Apple опубликовала на своём веб-сайте. Также стоит отметить, что Apple Intelligence будет бесплатна и первоначально будет доступна на английском языке только в США. Бета-версия функции выйдет этой осенью.

Первые бета-версии iOS 18 и macOS 15 уже доступны для разработчиков приложений. Публичные бета-версии появятся в следующем месяце, а полноценный релиз обновлений запланирован на осень 2024 года.

Илон Маск передумал посылать крупных рекламодателей и теперь пытается вернуть их в X

Февраль 5th, 2025 raven000

Илон Маск (Elon Musk) попытался дистанцироваться от своих предыдущих резких заявлений в адрес рекламодателей, которые покинули его социальную сеть X. Таким образом бизнесмен пытается вернуть их на платформу. Тогда Маск фактически послал крупнейшие бренды «к чёрту».

Источник изображения (скриншот): CNBC

Источник изображения (скриншот): CNBC

По сообщению CNBC, в среду, на фестивале рекламы «Каннские львы» 2024 во Франции, генеральный директор рекламного холдинга WPP Марк Рид (Mark Read) спросил Маска о смысле его слов в адрес рекламодателей, угрожавших убрать свою рекламу с X в конце прошлого года.

В ответ Маск заявил, что это высказывание было общим тезисом о свободе слова, а не комментарием в адрес рекламной индустрии в целом. «Это не было обращено ко всем рекламодателям», — уточнил Маск. По его словам, он считает важным существование глобальной платформы для свободного выражения мнений людей с разными взглядами.

«В некоторых случаях рекламодатели настаивали на цензуре контента», — констатировал Маск — «Однако в конечном счёте, если придётся выбирать между цензурой и потерей денег или свободой слова и финансовыми потерями, мы выберем второе». «Мы намерены отстаивать свободу слова, а не соглашаться на цензуру ради денег и не позволять рекламодателям нас шантажировать. Это, на мой взгляд, морально правильное решение», — добавил Маск.

Напомним, в прошлом году крупнейшие мировые рекламодатели, включая Apple, IBM, Disney и Sony, прекратили размещать рекламу в X из-за спорных высказываний Маска, а также случаев размещения их рекламы рядом с токсичным контентом, которого стало значительно больше на платформе.

В ноябре Маск отправился в Израиль на встречу с местными чиновниками после обвинений правозащитников в том, что он способствует росту антисемитских настроений в X. Тогда у Маска спросили, была ли эта поездка туром извинений перед рекламодателями. В ответ на саммите DealBook в Нью-Йорке в 2023 году Маск заявил, что рекламодатели, угрожающие убрать рекламу с X, должны «идти к чёрту».

Источник изображения (скриншот): CNBC

Источник изображения (скриншот): CNBC

Однако в среду Маск фактически отказался от своих слов. «Конечно, у рекламодателей есть право размещать свою рекламу рядом с контентом, совместимым с их брендом», — смягчил тон Маск. Проблемой он назвал лишь требования рекламодателей запретить на платформе контент, который им не нравится.

Маск добавил, что для превращения X в глобальную публичную платформу важно отстаивать свободу слова в рамках закона, а не возможность публиковать незаконный контент.

На Adobe подали в суд из-за слишком сложного механизма отмены платных подписок

Февраль 5th, 2025 raven000

Регулятор США подал иск против Adobe, обвинив компанию в нарушении законов о защите прав потребителей. В заявлении, которое было подано в Министерство юстиции США, указано, что Adobe нанесла вред потребителям, сделав слишком сложным механизм отказа от платных подписок, а также не раскрывая всех условий дорогостоящей подписки на свои продукты.

Источник изображения: pexels.com

Источник изображения: pexels.com

Авторы иска утверждают, что Adobe «прячет» условия своей годовой подписки за «мелким шрифтом, дополнительным текстом и гиперссылками». Компания также не раскрывает должным образом размер комиссии за досрочное расторжение договора, «которая может достигать сотен долларов».

В иске указано, что пытающиеся отменить платную подписку клиенты Adobe вынуждены проходить «обременительный и сложный» процесс, включающий в себя перемещение по многочисленным веб-страницам и всплывающим окнам. С похожими проблемами сталкиваются клиенты, которые пытаются досрочно прекратить действие подписки по телефону или через чат. Отмечается, что зачастую клиентов переключают на разных сотрудников техподдержки и в какой-то момент звонок попросту завершается, из-за чего пользователям приходится перезванивать и заново объяснять суть своего обращения.

Авторы иска уверены, что такая практика нарушает федеральные законы по защите прав потребителей. Вместе с этим иск направлен против Маниндера Сохни (Maninder Sawhney), старшего вице-президента Adobe по цифровым рынкам и продажам, а также Дэвида Вадхвани (David Wadhwani), главы подразделения цифровых медиа. В жалобе указано, что оба топ-менеджера «руководили, контролировали, имели полномочия контролировать или участвовать в действиях и практиках Adobe». Официальные представители компании пока никак не комментируют данный вопрос.

«Adobe заманила клиентов в ловушку годовой подписки с помощью скрытых комиссий за досрочное расторжение и многочисленных препятствий для отмены. Американцы устали от компаний, которые скрывают суть во время регистрации подписки, а затем строят препятствия, когда клиенты пытаются её отменить», — прокомментировал данный вопрос Сэмюэл Левин (Samuel Levine), глава Бюро по защите прав потребителей (входит в состав Федеральной торговой комиссии США).

Представлен смартфон среднего уровня Moto S50 Neo со Snapdragon 6s Gen 3 и 50-Мп камерой

Февраль 5th, 2025 raven000

Помимо раскладушек серии Razr 50 с гибкими экранами компания Motorola представила в Китае новую S-серию смартфонов и её первого представителя Moto S50 Neo. Это смартфон среднего уровня, получивший процессор Snapdragon 6s Gen 3, изогнутый по краям 6,7-дюймовый pOLED-дисплей с разрешением FHD+ (1080 × 2400 пикселей) и частотой обновления 120 Гц, а также батарею на 5000 мА·ч с поддержкой зарядки мощностью 30 Вт.

Источник изображений: Motorola

Источник изображений: Motorola

Motorola предлагает S50 Neo в трёх цветах Pantone: Gray (сером), Olivine (оливковом) и Surf (синем). Последние два также могут похвастаться задней панелью с нанотекстурой, напоминающей ткань, с приятной для кожи и износостойкой отделкой.

В составе тыльного блока камер смартфона имеется основной 50-Мп датчик Sony IMX882 с оптическим стабилизатором и оптикой f/1.79. Сенсор объединяет четыре пикселя в один для улучшения качества изображения. В помощь ему выделен 8-Мп датчик для широкоугольной съёмки с оптикой f/2.2.

Спереди у устройства находится глазок 32-Мп селфи-камеры. Для фронтальной и задней камер заявляется поддержка съёмки видео в 1080p при 30 кадрах в секунду.

Стоимость Motorola S50 Neo составляет 1399 юаней ($192) за версию с 8 Гбайт ОЗУ и 256 Гбайт постоянной памяти, 1599 юаней ($220) за версию 12 Гбайт оперативной и 256 Гбайт постоянной памяти, а также 1899 юаней ($261) за вариант с 12 Гбайт ОЗУ и 512 Гбайт постоянной памяти. Открытые продажи устройства в Китае начнутся 28 июня. На международном рынке новинка ожидается под названием Moto G85.

Российская компания МЦСТ открывает разработчикам доступ к ПО процессоров «Эльбрус»

Февраль 5th, 2025 raven000

Компания МЦСТ, разработчик отечественных процессоров «Эльбрус», объявила об открытии исходных кодов ядра Linux и других компонентов, необходимых для работы с архитектурой процессора. Этот шаг направлен на привлечение разработчиков и превращение «Эльбруса» в экосистему с открытым ПО, сообщает ТАСС.

Источник изображения: mcst.ru

Источник изображения: mcst.ru

На пресс-конференции в ТАСС заместитель генерального директора по маркетингу МЦСТ Константин Трушкин сообщил, что компания приняла решение последовательно облегчать жизнь разработчикам, предоставляя им свободный доступ к архитектуре «Эльбруса». Это включает ядро Linux, системные библиотеки и патчи совместимости для программного обеспечения.

«Наша цель — сделать так, чтобы Эльбрус стал одной из мировых архитектур, поддерживаемых сообществом с открытым исходным кодом», — заявил Трушкин. Он также отметил, что компания планирует регулярно обновлять базу исходников и предоставлять доступ к различным средствам разработки.

Инициатива МЦСТ получила поддержку Министерства промышленности и торговли РФ. Директор департамента цифровых технологий Минпромторга Владимир Дождев подчеркнул важность кооперации для создания полноценного программно-аппаратного стека в России. Он отметил, что это особенно актуально для критической информационной инфраструктуры в таких отраслях, как энергетика, химия и металлургия.

Отмечается, что ассоциация разработчиков программных продуктов «Отечественный софт» также активно участвует в расширении экосистемы программных продуктов на базе «Эльбруса», и исполнительный директор ассоциации Ренат Лашин выразил надежду на увеличение числа партнёров в системе.

Также поддержал инициативу МЦСТ Глава Ассоциации российских разработчиков и производителей электроники Иван Покровский, отметив, что этот шаг привлечёт к работе с системой новых участников не только из России, но и из-за рубежа.

280 млн человек установили зараженные вредоносным ПО расширения для Google Chrome за три года, выяснили исследователи

Февраль 5th, 2025 raven000

Компания Google заявила, что менее 1 % всех установок из магазина расширений Chrome содержат вредоносное ПО. Однако, группа исследователей из Стэнфордского университета и Центра информационной безопасности имени Гельмгольца (CISPA) опровергла это заявление, утверждая, что за трёхлетний период 280 миллионов человек установили заражённые вредоносным ПО расширения Chrome.

Источник изображения: Growtika/Unsplash

Источник изображения: Growtika/Unsplash

Как сообщает издание TechSpot, команда из CISPA представила более подробный анализ ситуации. Согласно их отчёту за трёхлетний период с июля 2020 года по февраль 2023 года, около 346 миллионов пользователей установили расширения Chrome с пометкой «заслуживающие внимания с точки зрения безопасности» (SNE), представляющие из себя потенциальную угрозу.

SNE являются расширениями, которые содержат вредоносное ПО, нарушают политику интернет-магазина Chrome или имеют уязвимый код. Исследователи обнаружили, что эти опасные расширения могут оставаться в магазине в течение длительного времени. Например, самое «долгоживущее» SNE под названием TeleApp было доступно в магазине в течение 8,5 лет, прежде чем его наконец удалили в июне 2022 года.

Исследователи также обнаружили, что рейтинги пользователей не помогают определить, является ли расширение вредоносным. В случае с SNE пользователи не давали низких оценок, и это позволяет предположить, что распознать, является ли расширение опасным, невозможно без специальных знаний. Также существует вероятность того, что положительные отзывы ставят боты, хотя половина SNE вообще не имеет никаких отзывов.

Google же утверждает, что специальная группа безопасности предоставляет пользователям персонализированную сводку установленных ими расширений, проверяет их перед публикацией в магазине и осуществляет непрерывный мониторинг опубликованных расширений.

Однако в отчёте, наоборот, отмечается отсутствие необходимого мониторинга, из-за которого опасные расширения остаются в магазине ещё долгое время после обнаружения уязвимостей. Исследователи предложили Google простой способ по отслеживанию расширений на предмет сходства кода для обнаружения вредоносного ПО, так как большая их часть основана на открытых библиотеках.

«Настоящий сиквел Singularity»: демонстрация геймплея неонуарного детектива Nobody Wants to Die понравилась игрокам

Февраль 4th, 2025 raven000

Польская студия Critical Hit Games совместно с издательством Plaion представила дебютный геймплейный трейлер своего неонуарного детектива Nobody Wants to Die. Премьера ролика состоялась в рамках церемонии открытия фестиваля Summer Game Fest 2024.

Источник изображений: Steam

Источник изображений: Steam

Действие Nobody Wants to Die происходит в Нью-Йорке далёкого и мрачного будущего. Развившиеся технологии позволили людям обрести вечную жизнь: сохранить своё сознание в банк памяти или перенести его в другое тело. Но для обеспечения вечного существования придётся оплачивать обязательную подписку.

В опубликованном ролике главный герой, детектив Джейс Карра, за две минуты хронометража успевать сделать многое: продемонстрировать своё пристрастие к пагубным привычкам, собрать улики по важному делу, решить несколько головоломок и даже попасть в аварию.

Больше всего внимания в свежем трейлере уделяется механике управления временем для расследования преступления. Джейс Карра прибегает к помощи особого устройства на левой руке, которое помогает ему восстанавливать хронологию событий в мельчайших деталях.

За возможность управлять временем с помощью наручного девайса пользователи YouTube уже назвали Nobody Wants to Die «настоящим сиквелом Singularity» — выпущенного в 2010 году шутера от Raven Software и Activision. Игроки, судя по оставленным комментариям, остались в восторге от геймплейной демонстрации.

Nobody Wants to Die выйдет на ПК (Steam), PS5, Xbox Series X и S. Заявлен текстовый перевод на русский язык.

Nvidia представила Project G-Assist — персонального ИИ-помощника и тренера для геймеров

Февраль 4th, 2025 raven000

Компания Nvidia представила Project G-Assist — локального ИИ-помощника, который помогает в играх и приложениях для ПК. Он способен оценивать происходящее на экране и понимать контекст, и может предложить победную тактику в игре, проанализировать ошибки геймера или помочь в сложных творческих задачах. Данное решение было представлено в рамках презентации Nvidia на выставке Computex 2024.

Источник изображений: Nvidia

По словам Nvidia, ассистенты с искусственным интеллектом изменят игровой процесс и работу с приложениями. Современные игры для ПК предлагают огромные вселенные для исследования и множество механик для освоения, что может быть сложно и требовать много времени даже для самых заядлых геймеров. Цель проекта G-Assist — предоставить игрокам возможность получать знания об играх налету с помощью генеративного ИИ.

Project G-Assist принимает голосовые или текстовые команды от игрока, а также контекстную информацию с экрана и прогоняет эти данные через модели компьютерного зрения. Эти модели улучшают контекстную осведомленность и понимание специфики приложения большой языковой модели (LLM), связанной с базой знаний игры. В конечном итоге система генерирует индивидуальный ответ в виде текста или речи.

Например, помощник может предложить тактику против игрового босса, подсказать решение головоломки, или рассказать, как создать или найти тот или иной игровой предмет. Поклонникам соревновательных игр G-Assist поможет разобрать демку после матча и проанализировать ошибки и игру в целом, прямо как тренер.

NVIDIA в сотрудничестве с разработчиками из Studio Wildcard продемонстрировала технологию G-Assist в игре ARK: Survival Ascended. ИИ-помощник ответил на вопросы о существах, предметах, истории, целях, сложных боссах и многом другом. Поскольку Project G-Assist учитывает контекст, он персонализирует свои ответы в соответствии с игровой сессией каждого геймера.

Кроме того, Project G-Assist может настроить игровую систему игрока для оптимальной производительности и эффективности. Он может предоставить информацию о показателях производительности, оптимизировать графические настройки в зависимости от аппаратного обеспечения пользователя, применить разгон до безопасного уровня и даже интеллектуально снизить энергопотребление при сохранении заданной производительности.

Китай тестирует больше всех в мире беспилотных автомобилей, но проблемы безопасности сохраняются

Февраль 4th, 2025 raven000

Системы помощи при вождении и роботизированные такси становятся все более популярными в Китае благодаря государственной поддержке. По всему Китаю не менее 16 городов разрешили компаниям тестировать беспилотные автомобили на дорогах общего пользования, и по меньшей мере 19 китайских автопроизводителей претендуют на мировое лидерство в этой области. Ни одна другая страна не развивает беспилотный транспорт столь агрессивно.

Источник изображений: nytimes.com

Источник изображений: nytimes.com

Правительство оказывает компаниям существенную помощь. Помимо того, что города выделяют на дорогах площадки для испытаний роботов-такси, цензоры ограничивают онлайн-обсуждение инцидентов, связанных с безопасностью, и аварий, чтобы сдержать опасения общественности по поводу зарождающейся технологии. Опросы автомобильной консалтинговой фирмы J.D. Power показали, что китайские водители охотнее, чем американцы, доверяют компьютерам управление своими автомобилями.

Ещё одной причиной лидерства Китая в разработке беспилотных автомобилей является строгий и постоянно ужесточающийся контроль данных. Китайские компании создали исследовательские центры в США и Европе и затем использовали полученные результаты в Китае. При этом результаты китайских исследований не доступны иностранным автопроизводителям.

Крупнейший в мире эксперимент проводится на оживлённых улицах китайского города Уханя, с населением 11 миллионов человек, 4,5 миллионами автомобилей и восьмиполосными скоростными автомагистралями. В городе работают 500 роботизированных такси Baidu, причём большинство — без контроля водителя-человека. В ближайшее время к ним добавятся ещё 1000 беспилотных такси.

4 июня Пекин разрешил девяти китайским автопроизводителям, включая Nio, BYD и SAIC Motor, начать испытания передовых систем помощи при вождении, разработанных Baidu и Huawei. Baidu также зарегистрировала совместное предприятие с Zhejiang Geely под названием Jiyue, которое занимается производством роботов-такси. На первых порах испытания будут проводиться в зонах ограниченного доступа, а не на дорогах общего пользования.

Компьютерное вождение пользуется официальной поддержкой правительства Китая, но государственные СМИ редко сообщают об авариях или нарушениях безопасности, а сообщения в интернете подвергаются цензуре. В декабре Министерство транспорта издало правила безопасности, призванные способствовать широкому переходу к беспилотным автомобилям. Китайское правительство решительно поддерживает технологию и жёстко ограничивает общественную информацию об авариях.

26 апреля на шоссе в провинции Шаньси разбился электромобиль Aito M7 Plus, управляемый современной системой помощи при вождении. Государственные СМИ воздерживались от освещения катастрофы, а затем опубликовали заявление Aito Car с отказом от ответственности. Независимое онлайн-расследование, в котором ставится под сомнение безопасность вспомогательных систем вождения, было удалено.

7 июня новостное издание в провинции Хайнань рассказало, как электрический седан Xiaomi SU7 с усовершенствованной системой помощи при вождении стал причиной ДТП со смертельным исходом. Через три часа статья заняла четвёртое место в национальном рейтинге новостей. Вскоре Xiaomi опровергла факт ДТП, а статья исчезла с сайта новостного издания.

Правительство Китая не публикует статистические данные о нарушениях безопасности, связанных с беспилотными автомобилями или передовыми технологиями вспомогательного вождения, такими как автоматическая смена полосы движения и объезд препятствий на автомагистралях. Руководители китайской автомобильной промышленности заявляют, что эти технологии безопасны.

Китайские компании провели обширные эксперименты, чтобы собрать данные о том, как беспилотные автомобили взаимодействуют с пешеходами. В частности, Baidu уже три года проводит эксперименты, в ходе которых роботы-такси медленно и осторожно маневрируют сквозь толпы людей.

В декабре прошлого года межведомственная рабочая группа под руководством Министерства транспорта установила несколько общих правил безопасности. Большинству роботизированных такси больше не требуются водители-контролёры, но на каждые три автомобиля должен быть назначен один удалённый оператор. Разработка более детальных правил отложена до 2026 года.

По мере того, как Китай продвигается вперёд, компании и регулирующие органы в других странах стали более осторожными. Служба роботизированного такси Cruise компании General Motors прошлой осенью прекратила работу в США после того, как одна из её машин в Сан-Франциско сбила пешехода. Федеральные регулирующие органы США осуществляют проверки Waymo, которая в настоящее время тестирует более 250 беспилотных автомобилей. Ford и Volkswagen закрыли своё совместное предприятие по производству роботов-такси Argo AI.

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) в апреле приезжал в Китай, чтобы получить разрешение на испытания системы полного самостоятельного вождения в стране. Китай не позволяет иностранным компаниям иметь прямой доступ к картам высокого разрешения, которые имеют решающее значение для беспилотных систем. Маск получил такое разрешение при условии, что собранные при тестировании данные не покинут пределов Китая.

Автомобили с ассистентом вождения и беспилотные автомобили во время движения непрерывно собирают информацию с камер, радаров и лидаров. Хотя большая часть собранных данных не передаётся автопроизводителям, возможность отслеживания людей и картографирования закрытых территорий обеспокоила экспертов по безопасности. ЕС и США пока разрешают отправлять данные о движении в Китай, хотя этой осенью требования должны быть ужесточены.

Вышел бенчмарк AnTuTu для электромобилей

Февраль 3rd, 2025 raven000

До сих пор продавцы электромобилей и пользователи их бортовых информационно-развлекательных систем вынуждены были при оценке быстродействия ориентироваться на собственные субъективные ощущения, но после выхода специализированного бенчмарка AnTuTu начнёт формироваться какая-то база для сравнения в количественных показателях.

Источник изображения: Smartcar

Источник изображения: Smartcar

Как сообщает GSM Arena, недавно вышел специализированный бенчмарк AnTuTu для бортовой электроники электромобилей и гибридов, который позволяет оценить её производительность в баллах и сравнить с конкурирующими решениями. Процессоры Qualcomm Snapdragon 8295, например, весьма востребованы китайскими производителями электромобилей, они предлагают высокий уровень быстродействия, и это находит своё отражение в первых рейтингах AnTuTu для бортовых компьютеров транспортных средств. Сочетающая этот процессор с 22 Гбайт оперативной памяти и накопителем ёмкостью 128 Гбайт бортовая система Zeekr 007, например, набрала в новом тесте 1 075 244 балла, разместившись на вершине рейтинга. Чуть уступают ей бортовая электроника XPeng X9 и Mercedes-Benz EQE.

Машины с процессором AMD Ryzen Embedded V2000 выше пятой позиции и 789 549 баллов на момент подготовки материала к публикации не забрались, ещё ниже расположились электромобили с процессорами Qualcomm Snapdragon 8155, которые к тому же уступают более современным как по объёму оперативной памяти, так и по объёму твердотельных накопителей. Кстати, первый электромобиль Xiaomi (SU7) в этом рейтинге занимает четвёртое место, что не так уж плохо, демонстрируя наличие процессора Qualcomm Snapdragon 8295 в комбинации с 12 Гбайт оперативной памяти и 128 Гбайт твердотельной.

« Предыдущие записи
Следующие записи »
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More